BB 69 400 GARE DE CHAUMONT

BB 66400
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Les BB 66400 de Chalindrey appartiennent à la série des 66401 à 506, construites de 1668 à 71. Avec leur moteur MGO-V16 BSHR, ces locomotives diésels s' accaparent les dessertes fret des lignes non électrifiées Les BB 69400 sont des locomotives issues de la rénovation et remotorisation de BB 66400 en cours pour l'activité Fret de la SNCF.

CALENDRIER DU MOIS DE JUIN 2009

DU COTE DE FOULAIN..LA VALLEE DE LA MARNE

GARE DE DIJON 2009

"GARE DE DIJON"




La gare ferroviaire de Dijon, de nom officiel Gare de Dijon-Ville, accueille chaque année plus de 5,8 millions de voyageurs.



Construite en 1849, puis rénovée complètement en 1962, la gare de Dijon aussi été détruite pendant la seconde guerre mondiale, étant donné son importance stratégique qui même aujourd'hui est un atout pour la ville.

CALENDRIER DU MOIS DE MAI 2009

LA VALLEE DE LA MARNE PAR LE RAIL

LA VALLEE DE LA MARNE PAR LE RAIL
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LA VALLEE DE LA MARNE PAR LE RAIL
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"LA VALLEE DE LA MARNE PAR LE RAIL"

MONTAGE PHOTO CC 72100 LUZY SUR MARNE

BB 67045 MARSEILLE

GARE DE MARSEILLE SAINT CHARLES BB 67405
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MARSEILLE GARE SAINT CHARLES...AGC BOMBARDIER

LA GARE SAINT CHARLES MARSEILLE
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AUTORAIL AGC GARE MARSEILLE SAINT CHARLES
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MARSEILLE GARE SAINT CHARLES..AGC
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CALENDRIER DU MOIS D'AVRIL 2009

"calendrier du mois d'avril 2009"

A.G.C BOMBARDIER TER REGION CHAMPAGNE ARDENNE

AGC GARE DE CHAUMONT
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AGC TER champagne ardenne
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CALENDRIER DU MOIS DE MARS 2009

"CALENDRIER DU MOIS DE MARS 2009"

GARE DE LYON PART DIEU

La gare de la Part-Dieu est la principale gare ferroviaire de la ville de Lyon. Elle accueille le trafic national et régional. C'est une des plus importantes gares de correspondances d'Europe. Elle est située dans le quartier de La Part-Dieu

TGV A LA SORTIE DE LYON PART DIEU
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GARE DE LYON PART DIEU
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MONTAGE PHOTO GARE DE DIJON 2009

BB 22200 GARE DE DIJON

Les BB 22200 : voila un engin bicourant moderne issu des 15000 et des 7200 qui est quasiment aussi puissant sous monophasé (4130 kW) que sous continu (3400 kW).
Caractéristiques techniques:

Nom: BB 22200. Série: BB 22201 à 22405.
Mise en service: 1977 à 1986. Type: Motrice électrique.
Vitesse commerciale:160 à 200 km/h. Alimentation: Bicourant 1.5 kV continu et 25 kV/50Hz monophasé.
Puissance: 4000 kW. Longueur: 17.5 m.
Masse: 90 t.
Constructeurs: Alsthom, MTE. Unité multiple: Oui pour certaines.
Parcours maximal: + 4 000 000 km.
Nouvelle numérotation: 122200, 422200, 522200, 622200.


http://gutknechthauling.over-blog.com
SCHEMA

AUTORAIL X 73500

"AUTORAIL X 73500 EN GARE DE CHAUMONT"

Autorail d'une capacité de 64 passagers, dont la production a débuté en 1999.
Vitesse maximale en service: 140 km/hLes autorails X73500 sont les remplaçants des X2800 sur les lignes non électrifiées

GARE DE DIJON..TGV. AGC..

"GARE DE DIJON"

CC 72100 EN GARE DE CHAUMONT - 72 000 FRET

"DEUX CC 72000 EN GARE DE CHAUMONT ..L'UNE DESTINEE AUX VOYAGEURS ET l'AUTRE AU FRET"




Les CC 72000 –72100 : le besoin de locomotives diesels puissantes (de plus de 2000 kW) aboutit à la conception des 72000. Ce sont les engins les plus puissants en diesel (2250 kW). Cependant, sur les services les plus difficiles, elles n'atteignent pas la puissance des loco électriques

UN TRAIN DE MACHINES COMPOSE DE CC 72100

TRAIN DE CC 72000
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"UN TRAIN COMPOSE DE CC 72000"

Caractéristiques techniques:

Types:Motrice Diésel-Electrique (Gasoil) Vitesse maxi:160km/h

Année de mise en service:1967 à 1974 Constructeur:Alsthom

Activités: FRET+GL Puissance:2250kW(et 3530kW) soit 3060ch(4800ch)

DEUX CC 72100 QUI SE CROISENT

CHAUMONT DEUX CC 72000 SE CROISENT
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"DEUX CC 72000 QUI SE CROISENT"

GARE DE DIJON

"GARE DE DIJON .. UN TGV..."

BB 67000 LUZY SUR MARNE (photo 2000)

"BB 67000 PHOTO AOUT 2000"

TER CHAUMONT - DIJON AGC BOMBARDIER

TER CHAUMONT DIJON AGC BOMBARDIER
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"T.E.R CHAUMONT DIJON..AGC BOMBARDIER"

TGV A LA SORTIE DE LYON PART DIEU

TGV A LA SORTIE DE LYON PART DIEU
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"TGV A LA SORTIE DE LYON PART DIEU VIDEO PRISE DEPUIS LE TGV METZ NICE"