La plus grosse locomotive à vapeur jamais construite en Europe, et la plus puissante aussi, en service de 1950 à 1969 et rénovée par des bénévoles de 1993 à 2006
samedi 8 mai 2010
LORSQUE UNE CC 72100 RENCONTRE UNE..241 P 17
La plus grosse locomotive à vapeur jamais construite en Europe, et la plus puissante aussi, en service de 1950 à 1969 et rénovée par des bénévoles de 1993 à 2006
mardi 4 mai 2010
LA BATAILLE DU RAIL: EUROPORTE
Europorte est formée par la réunion de la branche française de Veolia Cargo, acquise par Eurotunnel à la fin du mois de novembre 2009, et d'Europorte 2, la filiale d'Eurotunnel spécialisée dans le fret ferroviaire, premier opérateur privé à avoir obtenu des pouvoirs publics la licence l'autorisant à développer des services de ce type dans l'ensemble de l'Union européenne.
dimanche 2 mai 2010
LA 241 P 17 EN GARE DE CHAUMONT LE 8 MAI :
Samedi 8 mai, aller Paris – Mulhouse par la ligne 4, visite de la Cité du Train et soirée alsacienne.
Arrivés à Mulhouse, vous partirez pour la Cité du train où vous visiterez cet incroyable musée. La journée se terminera autour d’un inoubliable diner aux chandelles alsacien au milieu des locomotives dans la salle parcours spectacle. Ensuite, un bus vous conduira à votre hôtel.
Départ de Paris gare de l’Est à : 08h25 ;
Arrêts à Longueville à 9h59,
Romilly-sur-Seine à 10h42,
Troyes à 11h48,
Chaumont de 13h26 à 13h57
Culmont-Chalindrey à 14h43,
Vesoul de 16h07 à 16h50,
Belfort à 17h48
et arrivée à Mulhouse à18h53.
http://www.241p17.com/
samedi 1 mai 2010
lundi 26 avril 2010
BB 60 000 du FRET SNCF
Les BB 60000 sont des locomotives diesel commandées par la SNCF pour son activité (Le terme d'activité peut désigner une profession.) Fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque pays et au niveau...). Engins de puissance moyenne (Il y a plusieurs façon de calculer une moyenne d'un ensemble de nombres. Celle qu'il convient de retenir dépend de la...), elles sont destinées à remplacer, au moins en partie, la série des BB 63400 (Les BB 63400 sont des locomotives diesel de la SNCF, similaires aux BB 63500. Elles sont quasi identiques aux BB 63500,...) / BB 63500 (Les BB 63500 sont des locomotives diesel de la SNCF, similaires aux BB 63400. Elles utilisent les mêmes caisses que les...).
http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=15191
vendredi 23 avril 2010
mardi 20 avril 2010
BB 69400 GARE DE CHAUMONT CET HIVER...
Les BB 66400 de Chalindrey appartiennent à la série des 66401 à 506, construites de 1668 à 71. Avec leur moteur MGO-V16 BSHR, ces locomotives diésels s' accaparent les dessertes fret des lignes non électrifiées Les BB 69400 sont des locomotives issues de la rénovation et remotorisation de BB 66400 en cours pour l'activité Fret de la SNCF.
dimanche 18 avril 2010
BB 27000 DE LA SNCF . depot de chalindrey
Locomotive
Nombre d'engins construits
180
Date de livraison du premier engin
02 novembre 2001
Date de livraison du dernier engin
2006
Couplabilité en UM
Entre elles et avec les BB 37000 et BB 37500, jusqu'à deux engins maxi
samedi 17 avril 2010
EURO CARGO RAIL ..(FRET PRIVE ..DEPOT DE CHALINDREY- et LUZY SUR MARNE)
DU COTE DE LUZY SUR MARNE UNE LOCOMOTIVE DE LA COMPAGNIELocomotive CLASS 66 66236 FRET Euro Cargo Rail et la vidéo prise au dépot de chalindrey
Cette machine circule fréquemment en France
Euro Cargo Rail est une entreprise française de transport ferroviaire de marchandises, filiale de la compagnie britannique DB Schenker Rail (UK) (ex-EWS, rachetée par le groupe Deutsche Bahn en 2007 EURO CARGO RAIL
mardi 13 avril 2010
mardi 6 avril 2010
DU COTE DE LUZY SUR MARNE..CET HIVER..
LUZY SUR MARNE : PASSAGE DE LA LIGNE 4 ET PASSAGE DES CC 72100...
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