Alors le matériel de la SNCF ne serait- il pas un peu trop "moderne" ? Les locomotives à vapeur n'avaient pas tous ces soucis
Nos chers technocrates, inventeurs de ces superbes TGV, ont-ils oublié qu'en France, il peut faire très froid ou très chaud et qu'il faut, en conséquence, que leurs matériels puissent fonctionner de -20° à +40° et non de 0° à +25° !
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